マイティーデューロのあゆみ
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ＴＩＯＧＡ ＭＯＵＮＴ-ＥＮＤＵＲＯ ＨＡＲＡＭＵＲＡ ２４ＨＯＵＲＳ
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体感！地球の１回転！ＭＴＢ２４時間耐久レースで地球を遊ぶ
初開催で準備不足は否めなかった。秋の長雨でコース＆会場設営が当日の入場に
影響し、開始が２時間遅れたが、走り出せば翌日のゴールを目指し、ライダーと
スタッフが一体になる。特に夜が明けて眠そうなスタッフにライダーから逆に励
ましの声がかかった時など他のレースとの違いを感じた。だが、ピットと駐車場
が離れていたり、計測やコース管理が未熟だったりし、問題も多く残った。
日時：１９９３年１０月１０日午後２時ｽﾀｰﾄ
場所：八ケ岳中央高原原村ﾍﾟﾝｼｮﾝｳﾞｨﾚｯｼﾞ
参加：９５組６５０名／ｺｰｽ：6.2km
記録：３６周回(２２時間２３分)
天候：晴れ
−「マイティデューロ」は「ＭＴＢ超人耐久レース」の呼称です−
入場およびピット設営を楽にするため会場をオートキャンプ場に移し、タイトル
もオリジナルにして、計測やコース管理方法も変更した。そして２４時間を完璧
に実施するため、運営システムの構築を目指した。天候は不安定ながら３日間の
大会は余裕を持って始まった。全てのシステムが無事機能している中、落とし穴
があった。天候不良による再スタートを想定しておらず、中断、終了となった。
日時：１９９４年９月２４日午前９時ｽﾀｰﾄ
場所：長野県小海町松原湖高原ｵｰﾄｷｬﾝﾌﾟ場
参加：６５組４５０名／ｺｰｽ：6.0km
記録：３７周回(１７時間２６分)
天候：曇り時々雨
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ＭＩＧＨＴＹ-ＤＵＲＯ ＴＨＥ２４Ｈ.ＲＡＣＥ IN ＭＡＴＳＵＢＡＲＡＫＯ '95
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上級者から初級者まで、一緒に楽しめるパラレルレース
参加者の多くはリピーターであり、上級者が初級者を誘って参加しているため、
誰でも楽しめる傾向になってきた。会場もスタッフも参加者も昨年と変化なく要
領を心得ていて、３度目の正直は間違い無しだ。だが、夏の猛暑にひと雨欲しい
と思っていたところへ戦後最大級の台風が接近していた。１０時のスタート時か
ら雨は降っていた。天気予報は悪化するばかり。日没を待たず撤収命令が出され
た。
日時：１９９５年９月１６日午前１０時ｽﾀｰﾄ
場所：長野県小海町松原湖高原ｵｰﾄｷｬﾝﾌﾟ場
参加：６４組４５０名／ｺｰｽ：5.4km
記録：１６周回(６時間１３分)
天候：暴風雨
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ＭＩＧＨＴＹ-ＤＵＲＯ ＴＨＥ２４Ｈ.ＲＡＣＥ 1996 in ＳＰＬ
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今年こそ２４時間だ！
前年の撤退はスタッフにも参加者にもダメージを残した。それでも２４時間を続
けるのは、少数でも支持してくれる仲間がいるからだ。事情により会場および日
程が当初の発表から変更になり、参加しにくかったようだったが、２４時間完走
できる予感はした。スタート直後のスコールもこれまでの経験を生かし耐え抜き、
ライダー、スタッフ、コースオーナーが、２４時間までの感動の輪を作っていっ
た。
日時：１９９６年８月２４日午後２時ｽﾀｰﾄ
場所：神奈川県相模湖町相模湖ﾋﾟｸﾆｯｸﾗﾝﾄﾞ
参加：３６組３００名／ｺｰｽ：4.3km
記録：６９周回(２４時間９分)
天候：雨のち晴れ
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ＭＩＧＨＴＹ-ＤＵＲＯ ＴＨＥ２４Ｈ.ＲＡＣＥ '97 in ＫＯＵＭＩ
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２４時間を遊ぶ！ＭＴＢで遊ぶ！
２年連続２４時間の完走を参加者も主催者も目指した。それには十分な雨対策が
必要なのは承知していた。不安定な天候に対しての、初参加者からの事前の問い
合わせやレース中の質問に苦笑いをした。「２４時間は雨との戦い」なのだ。夕
闇とともに降り始めた雨は、ゴールまで止むことはなかった。しかし、コースも
参加者もスタッフも雨に耐え、小海町で初めて２４時間を走り切った。
日時：１９９７年９月１４日午前１０時ｽﾀｰﾄ
場所：長野県小海町松原湖高原ｵｰﾄｷｬﾝﾌﾟ場
参加：６１組４００名／ｺｰｽ：5.2km
記録：５８周回(２４時間２分)
天候：晴れのち雨
テクニカル記事；９７年計測後記はこちら
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ＭＩＧＨＴＹ-ＤＵＲＯ ＴＨＥ２４Ｈ.ＲＡＣＥ '98 in ＫＯＵＭＩ
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小海２４時間／二極化進む！
２４時間が楽だった？ 決してそんなことはないが、これまで雨に祟られていたた
め、晴天のアウトドアスポーツの快適さを再認識させられた。参加チームは例年
並みの５２組だったが､日程の関係で２４時間への参加は減ってしまった。しかし
コースの距離調整やサブメニューの追加で大会は充実していた。もちろん上位争
いも白熱していたが、雨の克服ばかりで見落としていた"楽しむ"という部分が見
えた大会だった｡
日時：１９９８年９月１３日午前９時ｽﾀｰﾄ
場所：長野県小海町松原湖高原ｵｰﾄｷｬﾝﾌﾟ場
参加：５２組３００名／ｺｰｽ：４.３km
記録：８３周回(２４時間１１分)
天候：晴れ
上の表はコース長と周回数から走行距離を概算し､さらに平均速度を割り出したも
のだ。第１回は走行中の雨は無かったものの標高差と初体験の夜間走行のため極端
に遅い。第２〜５回は雨中走行のため同じような速度になっている。しかし前回の
第６回はドライコースでありハイスピード走行が楽しめたようだ。さて第７回の今
回、天候は、コースコンディションは、そして平均速度はどうなるのだろうか？？？
Last Updated - 99/08/24
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